Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika contemporary tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu. Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional https://knoxmrrro.aboutyoublog.com/37431652/a-simple-key-for-kereta-pertama-dunia-unveiled